Когда проводишь значительную часть времени на кроссовой трассе, начинаешь иначе смотреть на экипировку. Особенно на шлем. Это не просто элемент защиты — это то, что в критической ситуации может сыграть ключевую роль. Я давно хотел заменить свой старый шлем на что-то более современное, и после долгих сравнений остановился на HJC V60 Ofera в расцветке бело-зелёно-красного оттенка. Первое, что бросается в глаза — узнаваемый стиль с отсылкой к ретро-дизайну. Но меня интересовало не только, как шлем выглядит, а как он себя поведёт в реальных условиях. Здесь всё оказалось на уровне: корпус из стекловолокна, лёгкий, но при этом крепкий. Это важный момент — шея не устает даже при длительных заездах, а защита остаётся надёжной. Застёжка DD — без вариантов. Именно она даёт уверенность, что в случае серьёзной тряски или падения шлем не слетит и не ослабнет. За это многие кроссмены и ценят такую систему. Отдельно хочу отметить внутреннюю часть. Мягкая, хорошо впитывающая пот ткань, которую можно легко снять и выстирать. Те, кто хоть раз выбирался на грунтовую трассу после дождя, поймут, насколько важно, чтобы всё внутри не впитывало грязь намертво. Здесь всё продумано: подкладка легко снимается, стирается без проблем и быстро сохнет. Очки? Без вопросов. Я часто езжу в кроссовых очках, и с этой моделью они отлично сидят, ничего не мешает, не давит, не сдвигается на кочках. Прорези по бокам предусмотрены, и в целом шлем адаптирован под такую эксплуатацию. Регулируемый козырёк и визор с покрытием против запотевания тоже оказались к месту — не раз спасали, когда резко менялась погода. Покупал через "Motostyles" в Минске —
https://motostyles.by/catalog/motoshlemy/krossovye_shlemy/. Всё прошло чётко, без накладок. Сейчас, когда выезжаю на трассу, ощущаю полную уверенность: защита работает, комфорт не подводит, и внешний вид радует. Вещь, которая не просто отвечает ожиданиям, а делает каждую поездку безопаснее и приятнее.
